CISTERNE
MEZZO: Semirimorchio
CAPACITA’: 311 HL
SUDDIVISIONE:
– Tank1: 120hl
– Tank2: 40hl
– Tank3: 100hl
– Tank4: 50hl
TIPOLOGIA: ISOTERMICA
MEZZO: Semirimorchio
CAPACITA’: 320 HL
SUDDIVISIONE:
– Tank1: 110hl
– Tank2: 60hl
– Tank3: 40hl
– Tank4: 110hl
TIPOLOGIA: ISOTERMICA
MEZZO: Semirimorchio
CAPACITA’: 320 HL
SUDDIVISIONE:
– Tank1: 110hl
– Tank2: 65hl
– Tank3: 40hl
– Tank4: 105hl
TIPOLOGIA: ISOTERMICA + ISOBARICA
MEZZO: MOTRICE + RIMORCHIO
CAPACITA’: 320 HL
SUDDIVISIONE:
– Tank1: 50hl
– Tank2: 30hl
– Tank3: 75hl
– Tank4: 60hl
– Tank5: 50hl
– Tank6: 55hl
MEZZO: MOTRICE + RIMORCHIO
CAPACITA’: 313,1 HL
SUDDIVISIONE:
– Tank1: 34,80hl
– Tank2: 49,40hl
– Tank3: 26,40hl
– Tank4: 50,40hl
– Tank5: 64,30hl
– Tank6: 33,90hl
– Tank7: 52,50hl
CENTINATI
Un veicolo centinato è dotato di un rimorchio strutturato in maniera tale da essere ricoperto da un telone che consente un trasporto facilitato ma allo stesso tempo in tutta privacy. Il telone ha la funzione di proteggere la merce durante il trasporto, ad esempio dagli agenti atmosferici, dalla polvere e dalle sollecitazioni. La struttura del rimorchio è realizzata in maniera tale da consentire il trasporto di merci di qualsiasi entità, anche se trattasi di carichi pesanti, difficili da installare sul rimorchio.
Il semirimorchio è dotato di una gabbia interna smontabile, che consente di adattarsi al tipo di carico da trasportare. Il termine centinatura indica infatti una serie di elementi disposti in maniera tale da formare un arco che, nel caso del semirimorchio, formano il telaio interno.
Esistono numerosi esempi di carichi pesanti: si pensi al materiale edile (cemento, calcestruzzo, betoniere, assi), alle materie prime adoperate da alcune imprese (come legname, blocchi di cemento molto ingombranti), oppure agli oggetti utilizzati a fini urbanistici e per la realizzazione di servizi pubblici (tubi per la fognatura urbana o per le reti elettriche).
FRIGO
Parte isolata, con un sistema di refrigerazione sofisticato costruito sul cassone. Il camion frigo è stato progettato per il trasporto di alimenti deperibili o altre merci che richiedono una temperatura controllata.
